องค์ประกอบสำคัญของการทำงานร่วมกับ จงต้า หากคุณกำลังพิจารณาโรงเก็บเครื่องบินสำเร็จรูป คือโซลูชันคุณภาพสูงของเรา ซึ่งให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพในการทำงาน ความทนทาน และความปลอดภัยเป็นอันดับแรก
โครงสร้างแบบยึดด้วยสลักเกลียวทั้งหมดที่ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำของเรา ช่วยขจัดความจำเป็นในการเชื่อมที่อาจเกิดสนิมหรือสึกหรอ ซึ่งก่อให้เกิดจุดรับแรง ดังนั้น โครงสร้างหลักของเราจึงยังคงแข็งแรงและมั่นคงแม้ในสภาพอากาศที่รุนแรงที่สุด และด้วยเหตุนี้จึงสามารถยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาได้
นอกจากนี้ เพื่อยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานยิ่งขึ้น ชิ้นส่วนเหล็กหลักจึงได้รับการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่ 275 กรัม/ตร.ม. (เลือกได้) เพื่อสร้างเกราะป้องกันน้ำ หิมะ และสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่อาจมีฤทธิ์กัดกร่อน
นอกจากนี้ เรายังปรับปรุงสภาพอากาศ (แผงผนัง/หลังคา) โดยใช้วัสดุฉนวนที่ดีที่สุด เช่น พียู, เอสพีเอส หรือใยหิน ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานในการทำความร้อนและความเย็นได้ 30-40%
พูดให้เข้าใจง่ายๆ ก็คือ โรงเก็บเครื่องบินที่มีช่วงกว้าง 60 ถึง 120 เมตร สามารถรองรับเครื่องบินได้ทุกประเภท รวมถึงสิ่งของโลหะ (และ/หรือพลาสติก) ขนาดใหญ่ได้ แต่สิ่งสำคัญอีกอย่างคือประสิทธิภาพการใช้งานโดยรวม และนั่นคือประสิทธิภาพที่ใครๆ ก็หวังว่าจะได้รับโดยไม่ต้องใช้พลังงานไฟฟ้าจำนวนมหาศาลซึ่งเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ คุณยังมั่นใจได้ว่าหากมีความต้องการใหม่ๆ เกิดขึ้น คุณจะสามารถขยายหรือปรับเปลี่ยนโครงสร้างเพื่อรองรับวัตถุประสงค์ใหม่ๆ หรือรวมการอัปเกรดเพิ่มเติมในอนาคตได้



เราภาคภูมิใจอย่างยิ่งในกระบวนการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์ของเรา ซึ่งช่วยให้เราสามารถผลิตชิ้นงานแต่ละชิ้นได้อย่างแม่นยำถึงระดับมิลลิเมตร ดังที่ใบรับรองโรงงานมาตรฐาน ไอโอเอส ของเราได้แสดงให้เห็น
ด้วยการผสมผสานความรู้เชิงลึกและประสบการณ์ที่แข็งแกร่ง โนม จึงเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับตนเองจากโครงการกว่า 60 โครงการในสถานที่ต่างๆ ที่ดำเนินการเสร็จสิ้นตลอดหลายปีที่ผ่านมา
เราให้ความสำคัญอย่างจริงจังกับการพัฒนารูปแบบการทำงานที่ยึดลูกค้าเป็นศูนย์กลาง ซึ่งสะท้อนให้เห็นในอัตราการรักษาลูกค้าไว้ที่ 70% และการส่งมอบสินค้าตรงเวลาอย่างสม่ำเสมอ (ลดเวลาส่งมอบโดยเฉลี่ยลง 20-30%) ซึ่งเป็นหลักฐานยืนยันความสำเร็จของเรา
โรงเก็บเครื่องบินเหล็กที่สนามบินการบินพลเรือน ใช้สำหรับจอดและบำรุงรักษาเครื่องบิน
โรงเก็บเครื่องบินโลหะสำหรับเครื่องบินส่วนตัวและเครื่องบินทั่วไป
สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการลงจอด การบำรุงรักษา และการสนับสนุนเฮลิคอปเตอร์
ศูนย์จัดเก็บ ประกอบ และใช้งานโดรน
นอกจากนี้ สิ่งอำนวยความสะดวกประเภทเดียวกันนี้ยังสามารถใช้เป็นโรงงานซ่อมเครื่องจักรหนักและคลังสินค้าอุตสาหกรรม เป็นต้น



| รายการ | ช่วงข้อมูลจำเพาะ | หมายเหตุ |
| ประเภทโครงสร้าง | โครงสร้างแบบพอร์ทัล / โครงสร้างแบบโครงถัก / โครงสร้างแบบสเปซเฟรม | สามารถปรับแต่งได้ตามช่วงความยาว ประเภทเครื่องบิน และฟังก์ชันการใช้งาน |
| ช่วงเดียว | 30–120 เมตร (ปรับแต่งได้) | รองรับการออกแบบช่วงกว้างขนาดใหญ่โดยไม่ต้องมีเสาภายใน |
| ความสูงของอาคาร | 6–30 เมตร (ปรับแต่งได้) | ออกแบบโดยคำนึงถึงความสูงของเครื่องบินและข้อกำหนดของประตูโรงเก็บเครื่องบิน |
| วัสดุเหล็ก | Q355 / เหล็กกล้ามาตรฐานสากลอื่นๆ | มีความแข็งแรงสูงและประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียร |
| ออกแบบชีวิต | อายุ ≥ 50 ปี | สร้างขึ้นตามมาตรฐานทางวิศวกรรมที่ยั่งยืนในระยะยาว |
| ความต้านทานไฟ | 1.5–3.0 ชั่วโมง (ไม่จำเป็น) | ทำได้โดยการเคลือบหรือหุ้มด้วยวัสดุกันไฟ |
| แรงลม | ออกแบบตามข้อกำหนดของท้องถิ่น | เหมาะสำหรับสภาพลมแรงและสภาพอากาศสุดขั้ว |
| การป้องกันการกัดกร่อน | ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน / เคลือบผิวแบบหนาพิเศษ | อายุการใช้งานตามการออกแบบ 20-30 ปี |
ระบบนี้รองรับแบบแปลนโรงเก็บเครื่องบินแบบช่วงเดียว หลายช่วง และขนาดใหญ่พิเศษ ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับเครื่องบินประเภทต่างๆ
การออกแบบโครงสร้างแบบไม่มีเสาค้ำหมายความว่าคุณใช้พื้นที่ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานสูงขึ้น
หากคุณปรับเปลี่ยนผังอาคาร คุณสามารถรวมพื้นที่ซ่อมบำรุง พื้นที่จัดเก็บ และพื้นที่สำนักงานเข้าไว้ด้วยกันได้
ด้วยการปรับปรุงโครงสร้างใหม่ อาคารจึงมั่นใจได้ว่าจะสามารถทนทานต่อลม หิมะ และแผ่นดินไหวได้



โรงเก็บเครื่องบินแห่งนี้ตั้งอยู่ที่สนามบินการบินทั่วไปแห่งหนึ่งในออสเตรเลีย ซึ่งใช้สำหรับเคลื่อนย้ายเครื่องบินขนาดกลางที่จอดซ่อมบำรุงและเตรียมพร้อมสำหรับการบินในแต่ละวัน
อาคารเหล็กขนาดใหญ่ที่ไม่มีเสาค้ำภายใน ทำให้มีพื้นที่กว้างขวางเพียงพอสำหรับเครื่องบินสามลำที่จะเข้าและออกพร้อมกันได้
การก่อสร้างและการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนได้รับการปรับให้เหมาะสมกับสภาพอากาศร้อนในฤดูร้อนและลมแรงในท้องถิ่น
บริษัท จงต้า รับผิดชอบการออกแบบ การผลิต และการส่งมอบโครงการทั้งหมด ณ สถานที่ก่อสร้าง



ถาม: โรงเก็บเครื่องบินสามารถมีรูปทรงหรือขนาดที่ไม่มีใครเหมือนได้หรือไม่?
A: เราสามารถผลิตได้หลายขนาดเพื่อให้เหมาะกับเครื่องบินประเภทต่างๆ และสภาพพื้นที่ใช้งานที่แตกต่างกัน
ถาม: โรงเก็บเครื่องบินของคุณถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานในสนามบินนานาชาติหรือไม่?
A: ผลิตภัณฑ์ที่เราออกแบบและผลิตตามมาตรฐานโรงงานนั้นเป็นไปตามมาตรฐานสากล และเรามีความรู้ความเชี่ยวชาญด้านการขนส่งสินค้าไปต่างประเทศ
ถาม: ถ้าหากต้องการต่อเติมหรือปรับปรุงโรงเก็บเครื่องบินเหล็กในภายหลัง จะทำอย่างไร?
A: การออกแบบอาคารแบบโมดูลาร์ช่วยให้คุณสามารถต่อเติมและอัปเกรดฟังก์ชันการใช้งานของอาคารได้
ถาม: คุณจำหน่ายเฉพาะไม้แขวนเสื้อโลหะเท่านั้นหรือ?
A: ในขณะเดียวกัน เรายังรับงานก่อสร้างสะพาน โรงงานอุตสาหกรรม อาคารสาธารณะ และโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่อื่นๆ อีกด้วย

เป็นเวลากว่า 20 ปีแล้วที่พวกเขาคุ้นเคยกับการจัดการโครงการโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่ สั่งสมประสบการณ์จากการดำเนินโครงการที่มีปริมาณเหล็กหลายแสนตัน
ศูนย์กลางการผลิตขนาด 120,000 ตารางเมตรในไทเป พร้อมกำลังการผลิตโครงสร้างเหล็กปีละ 80,000 ตัน
บริษัทนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นวิสาหกิจไฮเทคระดับชาติ และยังถือครองใบอนุญาตและใบรับรองด้านการก่อสร้างต่างๆ มากมาย
หน่วยงานด้านวิศวกรรมขององค์กรธุรกิจขนาดใหญ่ส่วนกลางได้รับการจัดสรรสิ่งอำนวยความสะดวก และมีการดำเนินโครงการทั้งในระดับประเทศและระดับนานาชาติ
แม้ว่าจะจัดการโครงการโรงเก็บเครื่องบินขนาดใหญ่หลายโครงการได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ก็ยังคงรักษาเสถียรภาพการส่งมอบไว้ได้
นอกจากโครงการโรงเก็บเครื่องบินหลักแล้ว จงต้ายังคงรับงานต่างๆ เช่น สะพาน และโครงการเหล็กอุตสาหกรรมหนัก ซึ่งมีมาตรฐานทางวิศวกรรมที่เข้มงวดมากอยู่เป็นประจำ
